热塑性弹性体TPE(Thermoplastic Elastomer )是一种具有橡胶的高弹性,高强度,高回弹性,又具有可注塑加工的特征的材料。具有环保无毒安全,应用范围广,有优良的着色性,触感柔软,耐候性,抗疲劳性和耐温性,加工性能优越,无须硫化,可以循环使用降低成本,既可以二次注塑成型,与PP 、 PE、PC 、 PS 、ABS 等基体材料包覆粘合,也可以单独成型。在众多工程塑料中,热塑性弹性体是最为适用于汽车轻量化的材料之一,近年来被更多的汽车制造商为采用。汽车行业的快速发展带动了热塑性弹性体市场的高速发展。
热塑性弹性体TPE具有硫化橡胶的物理机械性能和热塑性塑料的工艺加工性能。由于不需经过热硫化,使用通用的塑料加工设备即可完成产品生产。这一特点使橡胶工业生产流程缩短了 1/4,节约能耗25%~40%,提高效率 10 倍~20倍,堪称橡胶工业又一次材料和工艺技术革命。
热塑性弹性体TPE注塑成型缺陷分析及解决方法
不良现象 |
可能原因 |
处理方法 |
成品出模变型 |
冷却时间太短,成品未能足够冷却 |
延长冷却时间 |
开模速度过快,强拉变型 |
减缓开模速度 |
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成品构造有缺陷 |
修改模具 |
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模温过高,成品冷却不到位 |
降低模温 |
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成品出模易破裂 |
料温过低或模温过低 |
提高炮筒温度和模具温度 |
脱模斜度不够或顶出顶出方式不当 |
修改模具 |
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浇口太小 |
修改模具 |
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脱模角不足 |
修改模具 |
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成品出模后有射纹 |
射速过快,模腔内空气无法瞬间排出 |
降低射速,使模腔内空气顺利排出 |
原料含有水份 |
烘料 |
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成型温度过高,脱粒受高温分解 |
降低成型温度 |
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料筒内有空气进入 |
降低料管后段温度,提高压力 |
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成品出模后有毛边 |
压力过大,分模力大于锁模力,迫开工模 |
降低压力,飞一下模,增加锁模力 |
射压及保压过大 |
降低射压及保压 |
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射度过快,料温高 |
降低射速及料温 |
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模具排气孔堵塞 |
清理模具 |
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制品充模不足 |
射压不足、射速太慢或模口有杂物 |
加大射压、提高射速及清理模口射嘴 |
成型温度过低,浇口流道太小 |
提高成型温度,修改流道 |
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模腔内空气不能完全排出 |
增设或加大排气孔 |
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射出时间太短,射量不足 |
延长射出时间,增加射出量 |
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制品有结合线 |
射压不足,射速太慢,浇口及流道太小另:喷嘴温度低,成型周期长,色母钛白粉 太多,色母分散不好也是其其中原因之一 |
提高射压、射速,修改浇口流道 |
成型温度及模温过低 |
提高成型温度和模具温度,增加背压或加速螺杆转速 |
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合流部位排气不畅或没有溢流池(冷料井) |
合流部增加排气孔或增加溢流池 |
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使用过多的脱模剂 |
减少脱模剂的使用量 |
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制品光泽度 不佳 |
射速过慢,射压过低,模温低 |
提高射压、射速、模温 |
模腔内有水份或油脂污染 |
擦拭干净 |
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模具表面研磨不佳或浇口及流道太小 |
修改模具 |
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射出量不足或原料含有水份 |
提高射压射速,延长射出时间及烘料 |
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制品表面有流纹 |
射压太高或太低,射速太快或太慢 |
调整适当的射压或射速 |
保压时间太短或浇口太小 |
增加保压时间或改大浇口 |
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模温及浇口温度太低 |
提高模具及浇口温度 |
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材料熔融不佳 |
提高温度、背压或加快螺杆转速 |
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挤出成品表面粗糙 |
成型温度低 |
提高温度、背压及螺杆转速 |
模温过低 |
提高模具温度 |
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制品表面成块状现象 |
料管未清理干净或有杂物 |
重新清理料管 |
添加物如色母或载体未按要求 |
找对相应的色母 |
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制品出模后彭胀 |
模头温度过低,或螺杆转速过快 |
提高模头温度,降低螺杆转速 |
限料过快 |
调整限料装置 |
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挤出时产生大量气体 |
整体温度过高 |
降低温度 |
料管内有杂物 |
清理料管 |
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制品有缩水现象 |
原材料含有水份 |
烘料 |
融体温度过高,螺杆转速过快 |
降低温度,降低螺杆转速 |